나이키 에어 베이퍼맥스 플라이니트 3.0 여러 가지 색깔
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중력을 거스르는 스타일.
나이키 에어 베이퍼맥스 플라이니트 3.하이패션에서 영감을 받은 이 제품은 통기성 있고 신축성 있는 플라이니트 구조의 라인을 흐르는 상부 기능을 갖추고 있습니다. 혁신적인 베이퍼맥스 에어 기술은 발가락부터 발뒤꿈치까지 쿠셔닝하여 발에 스프링을 유지해줍니다.
혜택들
베이퍼맥스 에어 기술은 부드럽고 가벼운 반응성을 제공합니다.
플라이니트 갑피는 통기성, 신축성 및 지지력을 원활하게 통합합니다.
텍스처가 있는 어퍼는 쿠튀르 패션의 흐르는 라인에서 영감을 얻습니다.
플라이와이어 케이블은 끈을 조일 때 더 많은 지지력을 제공하기 위해 끈과 함께 작동합니다.
전략적 엔지니어링은 발 바로 아래에 위치하고 보폭에 따라 구부러지는 윤곽이 있는 쿠션을 만들어냅니다.
텅 라벨은 아폴로 우주복의 패치에서 영감을 얻습니다.
아웃솔 전체에 통합된 러그가 탄력 있는 견인력을 제공합니다.
고마모 영역의 고무 포드는 내구성을 향상시킵니다.
제품 상세 내역.
표시된 색상: 블랙/화이트/메탈릭 실버/무연탄
스타일: AJ6910-002
원산지/지역: 중국
디자인 뒤에
에어 베이퍼맥스는 나이키 혁신의 새로운 시대를 대표합니다.”에어를 위한 디자인 방식에 대한 우리의 철학이 완전히 바뀌었습니다.”라고 쿠셔닝 이노베이션 디자이너 재커리 엘더(Zachary Elder)는 말합니다. 디자이너들은 베이퍼맥스를 통해 “공중에서 달리는” 느낌을 진정으로 포착하고자 했습니다. 디자이너들은 에어 유닛을 상부에 직접 부착할 수 있도록 재구성하는 것으로 시작했습니다.””가장 큰 도전이었습니다.”라고 수석 신발 디자이너 톰 미나미(Tom Minami)는 말합니다.”중간창이나 양말 라이너 없이도 완전히 새로운 방식으로 에어를 느낄 수 있습니다.” 이전 에어맥스 모델에서는 밑창을 가능한 한 많이 채우는 것이 목표였지만, 베이퍼맥스를 사용하면 에어를 효율적으로 사용하는 데 중점을 둡니다.””내려갈수록 각 러그가 에어 유닛으로 밀려 들어가 압력이 높아집니다.”라고 엘더는 설명합니다.”내려갈수록 압력이 방출되어 스프링성 바운스가 만들어집니다.” 아이디어에서 출시까지 7년간의 여정을 마친 엘더와 미나미는 앞으로 다가올 일에 대해 기대하고 있습니다.”라고 엘더는 말합니다.”이 새로운 접근 방식은 에어와 나이키에 큰 전환점이 될 것입니다.”
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Description
중력을 거스르는 스타일.
나이키 에어 베이퍼맥스 플라이니트 3.하이패션에서 영감을 받은 이 제품은 통기성 있고 신축성 있는 플라이니트 구조의 라인을 흐르는 상부 기능을 갖추고 있습니다. 혁신적인 베이퍼맥스 에어 기술은 발가락부터 발뒤꿈치까지 쿠셔닝하여 발에 스프링을 유지해줍니다.
혜택들
베이퍼맥스 에어 기술은 부드럽고 가벼운 반응성을 제공합니다.
플라이니트 갑피는 통기성, 신축성 및 지지력을 원활하게 통합합니다.
텍스처가 있는 어퍼는 쿠튀르 패션의 흐르는 라인에서 영감을 얻습니다.
플라이와이어 케이블은 끈을 조일 때 더 많은 지지력을 제공하기 위해 끈과 함께 작동합니다.
전략적 엔지니어링은 발 바로 아래에 위치하고 보폭에 따라 구부러지는 윤곽이 있는 쿠션을 만들어냅니다.
텅 라벨은 아폴로 우주복의 패치에서 영감을 얻습니다.
아웃솔 전체에 통합된 러그가 탄력 있는 견인력을 제공합니다.
고마모 영역의 고무 포드는 내구성을 향상시킵니다.
제품 상세 내역.
표시된 색상: 블랙/화이트/메탈릭 실버/무연탄
스타일: AJ6910-002
원산지/지역: 중국
디자인 뒤에
에어 베이퍼맥스는 나이키 혁신의 새로운 시대를 대표합니다.”에어를 위한 디자인 방식에 대한 우리의 철학이 완전히 바뀌었습니다.”라고 쿠셔닝 이노베이션 디자이너 재커리 엘더(Zachary Elder)는 말합니다. 디자이너들은 베이퍼맥스를 통해 “공중에서 달리는” 느낌을 진정으로 포착하고자 했습니다. 디자이너들은 에어 유닛을 상부에 직접 부착할 수 있도록 재구성하는 것으로 시작했습니다.””가장 큰 도전이었습니다.”라고 수석 신발 디자이너 톰 미나미(Tom Minami)는 말합니다.”중간창이나 양말 라이너 없이도 완전히 새로운 방식으로 에어를 느낄 수 있습니다.” 이전 에어맥스 모델에서는 밑창을 가능한 한 많이 채우는 것이 목표였지만, 베이퍼맥스를 사용하면 에어를 효율적으로 사용하는 데 중점을 둡니다.””내려갈수록 각 러그가 에어 유닛으로 밀려 들어가 압력이 높아집니다.”라고 엘더는 설명합니다.”내려갈수록 압력이 방출되어 스프링성 바운스가 만들어집니다.” 아이디어에서 출시까지 7년간의 여정을 마친 엘더와 미나미는 앞으로 다가올 일에 대해 기대하고 있습니다.”라고 엘더는 말합니다.”이 새로운 접근 방식은 에어와 나이키에 큰 전환점이 될 것입니다.”
